Los puertos fronterizos entre México y los Estados Unidos constituyen una infraestructura de carácter bilateral estratégico; deben convenir la operación, el funcionamiento y el mantenimiento.

La frontera México-Estados Unidos se considera como la más dinámica y compleja del mundo. Todas las aplicaciones de la agenda bilateral vienen juntas en esta región, donde obran numerosos funcionarios federales, estatales y locales recíprocamente. También liga un número de instituciones y de organizaciones que representen la relación entre las comunidades de ambos lados de la frontera.

El Tratado de Libre Comercio  (NAFTA) aumentó los lazos históricos entre las comunidades de la región de la frontera, y los nuevos desafíos planteados en lo que concierne a la modernización de la infraestructura, los cruces fronterizos, los procedimientos de actualización, salud, y la preservación de los recursos naturales.

La frontera se define como el área que cubre 100 kilómetros de cualquier lado, la longitud de la frontera entre Baja California-California y Arizona es 265 kilómetros (165 millas). Baja California tiene 6 puntos fronterizos y una aduana marítima en el puerto de Ensenada. Los edificios de adunas para el cargo de tráfico por tierra están situados en los municipios de Tijuana, Tecate y Mexicali, y frontera con las ciudades de los EU de San Ysidro, Otay y Tecate en el condado de San Diego, y con Calexico y Los Algodones en el Condado de Imperial. Todos estos puntos fronterizos cuentan con adunas y servicios fronterizos.

Los edificios son algunos de los más modernos y grandes de nuestro país, diseñados para ser capaces de ofrecer sus servicios durante los próximos 15 años. En el estado existen una gran cantidad de agencias aduanales registradas que ofrecen sus servicios a los contratistas que deseen hacer operaciones de comercio internacional.

Se calcula que la cantidad de tránsito de automóviles en la frontera, tratándose de turismo o comercial, se tiene un cálculo de 177,000 unidades por día en el año 2000. En la zona Tijuana-San Ysidro, presenta la mayor cantidad de tráfico en la frontera de norte, 50,000 personas en vehículo y 25,000 a pie, cuyas cantidades son diarias.

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